Gặp khó nguồn cung, sức mua vẫn tăng vọt

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số tiêu thụ 7 dòng xe của Suzuki tại Việt Nam tháng 10 đạt 1.369 chiếc, tăng 32% so với tháng 9.

Mức tăng vọt của số xe bán ra giúp doanh số tích lũy 10 tháng đầu năm 2022 của Suzuki đạt 13.480 chiếc, trong đó sức hút vẫn là mẫu MPV Hybrid Ertiga duy nhất trong phân khúc và mẫu SUV hạng trung XL7.

Ngay sau khi trình làng vào cuối tháng 9, chiếc xe hybrid MPV có khoảng giá 539 - 609 triệu đồng lập tức gây chú ý, được mổ xẻ bàn luận trên nhiều bình diện, từ kinh tế đến công nghệ, trải nghiệm lái mới mẻ và sự tiện nghi cho cả 7 người.

Thông tin về số lượng đơn hàng Hybrid Ertiga đã được chốt, chờ ngày trao tay khách hàng chưa được tiết lộ, nhưng theo một số đại lý, bất chấp nguồn cung xe đang khan hiếm, lượng khách hàng chờ giao xe có chiều hướng gia tăng.

Đây cũng là một tín hiệu cho thấy thị trường đón nhận những mẫu xe có công nghệ mới, đặc biệt là công nghệ hybrid trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng và thiếu.

Ngoài ra, không thể không nhắc đến mẫu xe ăn khách hàng đầu - có vai trò dẫn dắt thương hiệu của Suzuki hiện nay trong mảng xe du lịch, chính là chiếc XL7.

Với mẫu xe được định danh là SUV cỡ trung, giới phân tích cũng chứng kiến sức mua tăng vọt (579 xe, tăng 28%) trong tháng 10, nâng số xe XL7 bán ra trong 10 tháng đạt 5.630 chiếc, chiếm 42% tổng số xe bán được của Suzuki.

Gia tăng cơ hội để khách hàng nhận xe trong năm

Theo tiết lộ mới nhất từ Suzuki Việt Nam, chương trình ưu đãi đặc biệt cho khách hàng XL7 đang diễn ra đến hết tháng 11/2022, áp dụng trên toàn quốc.

Cụ thể, 100 khách hàng đầu tiên mua xe Suzuki XL7 và có gói vay được duyệt bởi bên cho vay (Công ty TNHH MTV Tài chính Toyota Việt Nam), sẽ được hưởng lãi suất 0% trong 6 tháng đầu.

Chương trình không áp dụng cho khách hàng mua xe theo lô và không áp dụng đồng thời các khuyến mãi khác. Đây là ưu đãi khá hấp dẫn trong bối cảnh lãi suất vay đang ở mức cao.

Ngoài ra, các khách hàng XL7 khác sẽ được nhận gói bảo hiểm vật chất 01 năm tương đương 10 triệu đồng.

Các mẫu xe khác của Suzuki, như Swift, ghi nhận số bán ra không cao, khách hàng chờ đợi khá lâu để nhận xe, cho thấy nguồn cung hiện nay vô cùng khan hiếm.

Trong tương lai, Suzuki cần có động thái mạnh mẽ hơn nữa để gia tăng nguồn cung, tránh để khách hàng chờ lâu hơn nữa.

Một ví dụ là anh Nguyễn Hoàng Anh - một khách hàng ở Hà Đông (Hà Nội) muốn đặt mua xe Suzuki Swift màu trắng nhưng không có xe giao ngay đầu tháng 10. Anh được đại lý ở Hà Đông hẹn cuối tháng 11 mới có xe để giao, tức là thời gian chờ cũng gần 2 tháng.

Nhìn chung, các mẫu xe du lịch của Suzuki được đa phần người dùng phổ thông Việt Nam nhìn nhận là bền dáng và đa nhiệm, mang lại lợi ích thiết thực cho người dùng bất kể mục đích sử dụng cá nhân, gia đình hay dịch vụ.

Đối với dòng xe tải nhẹ của Suzuki, hiện nay 3 dòng xe Carry Truck, Carry Van, Carry Pro là “vua” phân khúc xe tải nhẹ - nổi danh cả về chất lượng, độ bền bỉ và khả năng tiết kiệm xăng, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng đang thấp hơn giá dầu.

Bởi thế, sản lượng chung của 3 mẫu xe này lũy kế 10 tháng qua là 6.626 chiếc, chiếm 49% tổng sản lượng bán hàng của Suzuki Việt Nam.

Chưa hết, dòng xe tải nhẹ Suzuki Carry cũng được tin dùng tại nhiều đơn vị cơ sở thuộc nhà nước như cơ quan công an cấp xã, phường, thị trấn.

Có được điều này là nhờ suốt 27 năm hiện diện tại Việt Nam, hãng Suzuki luôn tìm cách để am hiểu tập quán của người mua xe, của giới chủ xe cũng như thói quen của tài xế ở Việt Nam.

(Nguồn baogiaothong)